Ford Super Duty F-650 Pro Loader 2016

    Cabine classique

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    Ford Super Duty F-650 Pro Loader Cabine classique 2016

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    Règlements

    À propos

    Voici la nouvelle Ford Super Duty F-650 Pro Loader 2016 présentée par Fortier Ford

    Spécifications

    Ford Cabine classique 2016
    Puissance 270 @ 2400
    (6.7 L/406)
    Transmission Automatique avec surmultiplication
    Consommation Ville : / Autoroute : (L/100KM)
    Informations sur le poids
    Faible poids à vide (lbs)9407.00
    Poids de série - Avant (lbs)0
    Poids de série - Arrière (lbs)0
    Poids de garniture de base - avant (lbs)5869.00
    Poids de garniture de base - arrière (lbs)3538.00
    Poids total (lbs)9757.00
    Poids nominal brut sur l'essieu avant (lbs)N/D
    Poids nominal brut sur l'essieu arrière (lbs)N/D
    Poids à vide en ordre de marche avant (lbs)5869
    Poids à vide en ordre de marche arrière (lbs)3538
    Poids total des options - avant (lbs)0.00
    Poids total des options - arrière (lbs)0.00
    Capacité de réserve de l'essieu avant (lbs)N/D
    Capacité de réserve de l'essieu arrière (lbs)N/D
    Poids à vide en ordre de marche tel que spécifié (lbs)9407.00
    Charge utile telle que spécifiée (lbs)-9407.00
    Poids nominal brut combiné (lbs)50000
    Poids de l'espace utilitaire (lbs)0
    Poids nominal brut du véhicule (lbs)9757.00
    Poids de l'essieu (lbs)N/D
    Poids nominal brut sur l'essieu (lbs)N/D
    Poids à vide en ordre de marche (lbs)9407.00
    Capacité d'essieu de réserve (lbs)N/D
    Poids total des options (lbs)0.00
    Poids de la charge utile avant (lbs)0
    Poids de la charge utile arrière (lbs)0
    Capacité d'essieu maximum - avant (lbs)8500.00
    Capacité d'essieu maximum - arrière (lbs)15500.00
    Capacité d'essieu maximum - totale (lbs)24000.00
    Poids nominal brut du véhicule (lbs)0.00
    Chare utile avant (lbs)N/D
    Charge utile arrière (lbs)N/D
    Charge utile totale (charge + conducteur + carrosserie) (lbs)350.00
    Émissions
    G/km Of CO2 Emissions  N/D
    Transmission
    Groupe motopropulseur  Propulsion arrière
    Code de commande de la boîte de vitesses  44G
    Type de la boîte de vitesses  6
    Description de la boîte de vitesses (suite)  Automatique avec surmultiplication
    Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1)  3.97
    Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1)  2.32
    Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1)  1.52
    Quatrième rapport de vitesse ( :1)  1.15
    Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1)  0.86
    Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1)  0.67
    Rapport de marche arrière (:1)  3.13
    Dimension de l'embrayage (po)N/D
    Prise de force de boîte de vitesses  Oui
    Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1)  N/D
    Modèle de la boîte de transfert  N/D
    Prise de force de la boîte de transfert  Non
    Rapport de deuxième vitesse de marche arrière (:1)  N/D
    Rapport de troisième vitesse de marche arrière (:1)  N/D
    Rapport de quatrième vitesse de marche arrière (:1)  N/D
    Rapport de cinqième vitesse de marche arrière (:1)  N/D
    Rapport de sixième vitesse de marche arrière (:1)  N/D
    Fabricant de la boîte de vitesses  N/D
    Type de boîte de vitesses  N/D
    Dimensions intérieures
    Capacité de l'habitacle  2
    Dégagement-tête à l'avant (po)40.7
    Dégagement-jambes à l'avant (po)41.4
    Dégagement-épaules à l'avant (po)68
    Dégagement-hanches à l'avant (po)67.6
    Moteur
    Code de commande du moteur  99C
    Type de moteur  V8 à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire diesel
    Cylindrée  6.7 L/406
    Circuit d'alimentation  Injection directe de diesel
    Puissance HP nette SAE / tr/min.  270 @ 2400
    Couple net SAE / tr/min.  675 @ 1600
    Refroidisseur d'huile moteur  Aucun
    Régime de réglage du moteur (tr/min.)  N/D
    Série de moteur  N/D
    Circuits électriques
    Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale)  1400
    Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (2e)  1400
    Capacité d'alternateur maximum (A)  200
    Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (3e)  1400
    Système de refroidissement
    Capacité totale du système de refroidissement (pte)N/D
    Cadre
    Type de châssis  N/D
    Module de section des longerons seulement (po³)10.75
    MRF du châssis (N/D)917,600
    Résistance du châssis (lbs)80000
    Épaisseur du châssis (po)0
    Suspension
    Type de suspension avant  À lames
    Type de suspension arrière  À lames
    Capacité des ressorts avant (lbs)8500
    Capacité des ressorts arrière (lbs)15500
    Type d'essieu avant  Essieu rigide
    Type d'essieu arrière  Pont rigide
    Capacité de l'essieu avant (lbs)8500
    Capacité de l'essieu arrière (lbs)13500
    Rapport de pont (:1) - avant  4.10
    Rapport de pont (:1) - arrière  4.10
    Diamètre d'amortisseur avant (mm)N/D
    Diamètre d'amortisseur arrière (mm)N/D
    Diamètre de la barre antiroulis avant (po)N/D
    Diamètre de la barre antiroulis arrière (po)N/D
    Pneus
    Code de commande des pneus avant  TEA
    Code de commande des pneus arrière  REA
    Dimension des pneus avant  245/70R19.5
    Dimension des pneus arrière  245/70R19.5
    Capacité des pneus avant (lbs)9880
    Capacité du pneu arrière (lbs)18700
    Capacité du pneu de secours (lbs)N/D
    Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu avant (tr/mille)618
    Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu arrière (tr/mille)618
    Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu de secours (tr/mille)N/D
    Capacité de charge maximale des pneus  28580.00
    Roues
    Dimension des roues avant (po)19.5 X 6.75
    Dimension des roues arrière (po)19.5 X 6.75
    Matériau des roues avant  N/D
    Matériau des roues arrière  N/D
    Diagramme des boulons de roues avant  N/D
    Diagramme des boulons de roues arrière  N/D
    Diagramme des boulons de roues de secours  N/D
    Direction
    Type de direction  À circulation de billes
    Rapport de direction (:1), au centre  N/D
    Rapport de direction butée à butée  N/D
    Diamètre de virage des roues (pi)N/D
    Diamètre de virage hors tout (pi)47.6
    Freins
    Type de frein  N/D
    Système de freinage antiblocage  Aux 4 roues
    Système de freinage antiblocage (suite)  Aux 4 roues
    Disque - avant (oui ou)  Oui
    Disque - arrière (oui ou)  Oui
    Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur (po)15
    Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur (po)15
    Tambour - avant (oui ou)  N/D
    Diamètre x largeur de tambour avant (po)15
    Réservoir de carburant
    Capacité du réservoir de carburant, approx. (L)N/D
    Capacité du réservoir de carburant auxiliaire, approx. (L)N/D
    Emplacement du réservoir de carburant  À l'avant côté gauche
    Emplacement du réservoir de carburant auxiliaire  À l'avant côté gauche
    Dimensions extérieures
    Empattement (po)158
    Longueur hors tout excluant le pare-chocs arrière (po)N/D
    Largeur maximale excluant les rétroviseurs (po)96.7
    Hauteur hors tout (po)88.3
    Porte-à-faux avant (po)N/D
    Porte-à-faux arrière excluant le pare-chocs arrière (po)N/D
    Pare-chocs avant jusqu'à l'arrière de la cabine (po)N/D
    Cabine jusqu'à l'essieu (po)84
    Cabine jusqu'à l'extrémité du châssis (po)N/D
    Sol jusqu'au-dessus du plancher de chargement (po)N/D
    Sol jusqu'au-dessus du châssis (po)N/D
    Largeur du châssis - arrière (po)3.1
    Garde au sol avant (po)N/D
    Garde au sol arrière (po)N/D
    Longueur de la carrosserie (pi)0.00
    De la cabine à la carrosserie (po)N/D
    Maître-couple (pi²)N/D
    Performance utilisation moyenne
    Essieu avant %  N/D
    Essieu arrière %  N/D
    Poids du conducteur (lbs)350
    Charge au sol avant (lbs)N/D
    Charge au sol arrière (lbs)N/D
    1ere vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont élevée) (mi/h)N/D
    2e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont élevée) (mi/h)N/D
    3e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont élevée) (mi/h)N/D
    4e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont élevée) (mi/h)N/D
    5e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont élevée) (mi/h)N/D
    6e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont élevée) (mi/h)N/D
    1e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont élevée) (mi/h)9.54
    2e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont élevée) (mi/h)16.33
    3e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont élevée) (mi/h)24.93
    4e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont élevée) (mi/h)32.95
    5e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont élevée) (mi/h)44.06
    6e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont élevée) (mi/h)56.55
    1ere vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    2e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    3e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    4e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    5e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    6e vitesse, vitesse élevée (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    1e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    2e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    3e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    4e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    5e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    6e vitesse, vitesse basse (vitesse de pont basse) (mi/h)N/D
    Réduction  16.28
    Couple à l'embrayage (lp-pi)N/D
    Pente maximum au démarrage  N/D
    Effort de traction en 1re vitesse (haute vitesse de pont)  7061.55
    Effort de traction en 2e vitesse (haute vitesse de pont)  4126.65
    Effort de traction en 3e vitesse (haute vitesse de pont)  2703.67
    Effort de traction en 4e vitesse (haute vitesse de pont)  2045.54
    Effort de traction en 5e vitesse (haute vitesse de pont)  1529.71
    Effort de traction en 6e vitesse (haute vitesse de pont)  1191.75
    Effort de traction en 1re vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Effort de traction en 2e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Effort de traction en 3e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Effort de traction en 4e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Effort de traction en 5e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Effort de traction en 6e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 1re vitesse (haute vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 2e vitesse (haute vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 3e vitesse (haute vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 4e vitesse (haute vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 5e vitesse (haute vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 6e vitesse (haute vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 1re vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 2e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 3e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 4e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 5e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Tenue de route en côte en 6e vitesse (basse vitesse de pont)  N/D
    Vitesse nominale sur route (mi/h)0.00
    Vitesse réelle sous charge (mi/h)-1.00
    Pente (%)  N/D
    Tenue de route en côte à vitesse maximum  N/D
    Convertisseur de Couple  N/D
    Capacité maximale @ 0° F  4200.00
    % -carrosserie sur l'essieu avant  N/D
    % -carrosserie sur l'essieu arrière  N/D
    Poids de la carrosserie avant (lbs)N/D
    Poids de la carrosserie arrière (lbs)N/D
    Vitesse sous charge réelle (1re partie, mi/h) (mi/h)-1
    Type de route  0
    Poids de la carrosserie (lbs)0.00
    Poids du conducteur avant (lbs)N/D
    Poids du conducteur arrière (lbs)N/D
    Type de carrosserie de gamme moyenne  0
    Charge totale avant (lbs)5869.00
    Charge totale arrière (lbs)3538.00
    Véhicule
    Rapport de pont - basse vitesse (:1)  N/D
    Poids à vide spécifié - Avant (lbs)5869.00
    Poids à vide spécifié - Arrière (lbs)3538.00
    Remorquage
    Poids de la remorque (lbs)N/D
    Plus...

    Équipements

    Ford Cabine classique 2016
    Mécanique
    • V8 Power Stroke turbodiesel de 6,7 L - 270 chevaux, 675 lb-pi de couple à 1 600 tr/min -comprend : étiquette « clean idle » de CARB - peut être enlevée si elle n'est pas nécessaire
    • Transmission 6 vitesses TorqShift service dur de Ford - double surmultiplication; sans logement pour prise de force -comprend : (PRNDM)
    • Transmission avec mode au choix du conducteur et refroidisseur d'huile
    • Levier sélecteur sur la colonne de direction
    • Propulsion arrière
    • Différentiel arrière ordinaire
    • Chauffe-moteur Phillips de 120 V/750 W
    • Direction à assistance hydraulique
    • Système d'échappement simple en acier aluminié
    • Roues arrière jumelées
    • Suspension avant à lames
    • Suspension arrière à lames avec ressorts multilames
    • Freins avec antiblocage aux 4 roues
    • Upfitter switches
    Extérieur
    • Pneus : avant 245/70R19.5G Hankook AH11 (618 rev/mile) (2)
    • Pneus : arrière 245/70R19.5G Hankook AH11 (618 rev/mille) (4)
    • Roues avant 19,5 x 6,75 po et roues arrière
    • Pare-chocs avant noir avec 2 crochets de remorquage
    • Garniture de glace latérale noire et garniture de pare-brise noire
    • Poignées de porte noires
    • Lunette fixed
    • Glaces de teinte claire
    • Essuie-glaces variable intermittent
    • Panneaux en matériau composite/acier galvanisé
    • Bavettes garde-boue avant
    • Marchepieds latéraux
    • Calandre noire
    • Calandre au capot
    • Phares à bloc optique scellé à halogène
    • Feux de gabarit
    Divertissement
    • Radio AM/FM stéréo avec prise d'entrée audio auxiliaire et montre -comprend : avec 2 haut-parleurs
    • Radio avec clock
    • Antenne fixed
    Intérieur
    • Siège conducteur 30/0/30 fixe et siège passager fixe avec miniconsole - vinyle
    • Sièges avant en vinyle avec dos des sièges en moquette
    • Siège conducteur réglable en 0 directions
    • Siège passager réglable en 0 directions
    • Colonne de direction inclinable manual
    • Instruments -comprend : indicateur de vitesse, odomètre, pression d'huile, température du liquide de refroidissement du moteur, tachymètre, compteur journalier et ordinateur de voyage
    • Porte-gobelets avant
    • Régulateur de vitesse avec commandes au volant
    • Climatisation manuelle
    • Boîte à gants
    • Garniture de pavillon pleine grandeur en tissu
    • Gear shift knob en urethane
    • Miroir de courtoisie au pare-soleil côté passager
    • Console au plancher partielle et 2 prises de courant de 12 V c.c.
    • Lampes de lecture avant
    • Éclairage intérieur à extinction temporisée
    • Revêtement de plancher entièrement en vinyle/caoutchouc
    • Bac de rangement au tableau de bord et espace de rangement au tableau de bord
    • Glaces de 1re rangée manuelles
    • Ordinateur de voyage
    • Affichage analogique
    • Système antivol
    • 2 prises de courant de 12 V c.c.
    Plus...

    Couleurs

    Ford Cabine classique 2016
    Couleurs Extérieures
    • Gemme verte métallisé (W6)
      Intérieur : Gris
    • Caribou métallisé (H5)
      Intérieur : Gris
    • Rouge course (PQ)
      Intérieur : Gris
    • Blanc Oxford (YZ)
      Intérieur : Gris
    • Noir absolu (G1)
      Intérieur : Gris
    • Bleu jeans métallisé (N1)
      Intérieur : Gris
    • Jaune intrépide (LE)
      Intérieur : Gris
    • Argent lingot métallisé (UX)
      Intérieur : Gris
    • Jaune autobus scolaire (B1)
      Intérieur : Gris
    • Magnétique (J7)
      Intérieur : Gris
    • Orange Tanger (J8)
      Intérieur : Gris

    Calculateur de prix